童夢

　　
　　總投資120億元的上海大眾長沙工廠目前進展順利。這一項目全部達產後，將形成年30萬台整車的生產能力，助力長沙打造汽車產業集群新板塊。
　　
　　大眾長沙福邦零部件園建設目前已完工，其是大眾的零部件配套產業園。
　　
　　長沙磁懸浮榔梨站已開建，預計明年底全線通車。
　　
　　松雅湖香堤路目前已完成綠化，即將竣工交驗。均為資料圖片
　　紅網長沙縣站11月3日訊（星沙時報記者 薑國）長沙縣委書記、長沙經開區黨工委書記楊懿文指出：項目建設是統攬全局的工作，有項目才有發展，有大項目才有大發展，項目建設成就縣域經濟發展核心競爭力。長沙縣舉全縣之力狠抓項目建設，首入“全國縣域經濟十強”行列，就是對這一觀點的生動詮釋。
　　“引項目，促項目，抓項目”是發展縣域經濟、培育核心競爭力的共識，成為了歷任縣委政府領導班子的工作常態。長達20年鍥而不捨的努力和孜孜以求的精神，換得“群鳳來棲”的局面。如今，長沙縣已發展了工程機械、汽車及零部件兩個千億產業集群，電子信息產業作為後起之秀，正強力崛起。同時，上海大眾、克萊斯勒、中國通號等一批在建重點項目，為新一輪發展留足了源源不斷的後勁。
　　基礎扎實，來勢看好。長沙縣將借重大項目建設，實現新跨越、新進位。
　　巨鯨來了 上海大眾形成磁場效應
　　在長沙縣，說項目建設，首提上海大眾。
　　即便已經接近試生產，仍有許多人對這一“巨鯨”帶來的效益知之甚少。我們不妨從具體的數字來解讀，光這一個項目，能產生怎樣深遠的意義?
　　上海大眾長沙基地一期預計2015年下半年投產。2015年啟用二期工程，再增加30萬台整車的產能。
　　項目全部達產後，可實現年產值1500億元。按一年365天推算，上海大眾長沙基地一天可製造1600輛汽車，一天產值超過4億元。按照17%的稅率計算，每天將會給長沙縣帶來7000萬元的稅收。
　　項目建成後，工廠本身需要2萬工人，相關配套產業可拉動10萬人就業，帶動周邊服務業8萬人就業。上海大眾長沙基地全部達產，相當於再造一個長沙經開區。
　　上海大眾的落戶，有利推動長沙縣眾多汽車生產企業之間良性的競爭，進一步完善長沙縣汽車產業鏈條，促進長沙縣由全國汽車製造第二、三板塊躍升為第一板塊，將與長春、上海、北京等地處於同一個水平；形成繼工程機械產業之後的第二個千億產業集群。
　　工程機械產業巨大的市場，曾是撬動長沙縣經濟發展的巨擘，將長沙縣成功“送”進了全國百強。然而，靠單一的產業支撐，長沙縣想要實現再進位、再發展，面臨著不小的壓力。如今，國際和國內工程機械市場在行業收縮期徘徊，工程機械產業高速發展的時代已經過去，工程機械規模工業增加值占比持續下降。曾經僅一個三一重工就能占到稅收收入三成的長沙縣，急需尋求新的經濟增長動力，在經濟下行壓力增大的大背景下開闢新天地。
　　隨著大眾項目落戶，一大批汽車零部件龍頭企業也順勢而來，近40家配套企業有意在長建廠。其中，國內最大的底盤零部件集成供應商上海匯眾正式簽約落戶星沙產業基地，中國通號、三菱發動機等重大項目也已先後落戶星沙。同時，已經入駐的廣汽菲亞特、廣汽三菱、眾泰汽車等龍頭企業產能持續釋放。汽車及零部件產業成為長沙縣經濟增長新亮點。
　　做優服務 項目把關嚴後續保障強
　　隨著長沙縣近年來交通區位優勢不斷提升、產業基礎逐漸積累，招商引資從買方市場進入了賣方市場。“項目想要落地，前置審批有四道關，環保、規劃、國土、能源。環保放在第一位，實行'一票否決'。”長沙縣發改局相關負責人表示，對於這樣的嚴格把關，長沙縣已堅持了多年。而縣環保局的一位相關負責人則表示，近年來經他們審批的項目中，因環保問題被淘汰的就有數百個。“由於長沙縣嚴守'環保關'已被社會所廣知，所以現在很少有存在嚴重污染或產能落後的企業想來落戶。因為他們知道，來了也是白來。”
　　長沙縣秉持“環境就是形象，環境就是生產力”的理念，為引進的優質項目和企業提供全方位的貼心周到服務。
　　在星沙產業基地，“保姆式”服務成為企業順利投產的助推器。2013年，湖南通達汽車內飾有限責任公司投產，但100多名員工的住宿成了大問題。基地得知消息後，主動與基地內“幸福家園”廉租房管理方取得聯繫，為通達內飾順利投產掃清障礙。
　　今年春節剛過，藍思科技用工難、招聘難的信息傳到縣委、縣政府領導的耳中，縣政府派出工作組上門服務。長沙縣人社局為藍思科技印製的招聘海報，分發到長沙市各縣市區，廣為張貼。該局一名副局長還專門帶隊到自治州的鳳凰縣、吉首市等勞務輸出地，請當地勞動人事部門出面協調為藍思科技招人，為企業排憂解難。
　　產城融合 以項目引領城市優生活
　　“長沙縣用1%的土地創造90%的產值，工業項目進園區後會實現集群效應。”縣發改局副局長唐智坦言，項目建設沒有再走白天機器轟鳴、夜晚漆黑無人的老路，已逐步實現真正的產城融合。
　　唐智介紹，今年1至6月，空港城已累計投入約1.26億元，主要用於基礎設施項目建設。總投資約180億元的長沙空港城項目，擬建設集商務辦公及企業總部、時尚商業街會議中心及低密度住宅等於一體的城市綜合體；實現京廣高鐵和黃花國際機場10分鐘交通圈的磁懸浮項目，90%線路位於長沙縣境內，磁懸浮全線路中唯一一個中間站——榔梨站已於7月15日正式動工開建。
　　接下來，長沙縣將在抓好汽車及零部件、電子信息、生物醫葯、節能環保、總部經濟等現有產業招商的基礎上，重點突出抓好現代服務業項目招商。以商業起步區為平臺，圍繞購物、娛樂、餐飲、電信金融、區域生活服務、社區市場等多個功能業態，採取定點招商，招引一批國內外大型連鎖超市、商場等大賣場，著力引進一批銀行、酒店、餐飲、娛樂休閑等服務類項目。
　　“領跑中西部，進軍前十強”的目標已然成為現實。長沙縣人卻沒有停下繼續追夢的腳步。有一批大項目、好項目做支撐，長沙縣人有這樣的底氣：十強不是終點，我們始終奔跑在進位的路上!
　　聲音
　　項目已經進入生產設備調試階段，正在進行首台虛擬樣車的生產試制中。至2015年5月，工廠有望正式投產。屆時，工廠汽車生產線自動化率將達到70%以上，平均每60秒就能生產一臺新車，並逐步實現年產能30萬輛。上海大眾長沙項目的正式啟動，將增加企業的核心競爭力，標志著上海大眾的生產能力建設邁入一個嶄新的階段，這必將加速上海大眾跨區域聯動發展的戰略佈局。——上海大眾相關負責人李經理
　　數據
　　2014年共安排重點建設項目73個，計劃年內投資948435萬元，1-8月份共完成投資496978萬元，為年計劃的52%，與去年同期對比提高3個百分點，所有項目全部發生投資，投資實現率為100%。其中：續建項目41個，1-8月完成投資377872萬元，為年計劃的60%；新建項目23個，1-8月完成投資115991萬元，為年計劃的41%，已開工項目13個，開工率為57%；籌備項目9個，1-8月完成前期投資3115萬元。政府投資類重點項目41個，共完成投資193208萬元，為年計劃的43%；社會投資類項目32個，共完成投資303770萬元，為年計劃的62%。　　（原標題：長沙縣招引重特大項目鑄就核心競爭力）